John Deere agbakwunyela traktọ ọhụrụ na ahịrị ọpụrụiche ya - ihe ọkụkụ dị elu 5115RH - wee mee mmelite ergonomic na afọ ihe nlereanya ya 2020 5GN na traktọ 5GV. John Deere na-enye nhọrọ ụgbọ ala 5GV ọhụrụ maka traktọ 5GN, yana nhọrọ nhọrọ ọhụrụ maka 5GN.
5115RH ọhụrụ nwere ntọala 230/95 R40 taya na-enye 26.9 inch (68.3 cm) nke mkpochapụ ihe ọkụkụ na drawbar na 28.6 sentimita (72.6 cm) nke nkwụsị n'etiti axle. Ntuzi aka agbakwunyere ụlọ nrụpụta nhọrọ, akwụkwọ na telematics, na-ebelata mmebi ihe ọkụkụ n'ubi ebe a na-akụ ihe ndina dị ka akwụkwọ nri.
John Doyle, onye njikwa ahịa ngwaahịa maka John Deere kwuru, "John Deere kwenyesiri ike na ahịa ihe ọkụkụ dị oke ọnụ na ịnye ngwọta ike kachasị mma maka ndị ahịa chọrọ igwe ndị a ahaziri ahazi." "N'ịgbakwụnye, ndị ọrụ ugbo kwuru na ha nwere nkụda mmụọ maka enweghị teknụzụ na nchịkọta data dị na klas traktọ a ma na-agbasi mbọ ike ịchọta ọrụ nwere nkà iji rụọ ọrụ ha. 5115RH na-aza nchegbu ndị a site na teknụzụ jikọtara ọnụ yana nkasi obi ndị ọrụ ka mma, ebe ọ na-ebuga arụmọrụ mmanụ kacha mma na ikike hydraulic. "
Ndị na-arụ ọrụ nwere ike ịkpọ na ezigbo ọsọ ala n'etiti .28 mph (.45 km / h) na 30 mph (48.3 km / h) site na iji John Deere Command 8 Transmission nwere ọrụ creeper. Nke a na-enye ohere ka traktọ ahụ nọgide na-agba ọsọ dị ala mgbe niile achọrọ maka ịkụ ihe, iwe ihe ubi ma ọ bụ ịkwado akwa maka ihe ọkụkụ. The traktọ na-kwadoro site a John Deere engine na 115 horsepower, asatọ pasent ike mgbawa na 36 percent torque ịrị elu na-adị mfe ịdọrọ adọta ngwa n'ọhịa.
Doyle kwuru, "Ntuziaka etinyere n'ime ụlọ ọrụ dị iji belata ike ọgwụgwụ ndị ọrụ ma belata ohere maka mmebi ihe ọkụkụ," Doyle kwuru. “Maapụ mpaghara, akwụkwọ ịgba, nnakọta data, nkwukọrịta ISOBUS na njikwa ngalaba dịkwa iji nyere ndị ahịa aka ịme mkpebi agronomic na akụrụngwa nke ọma na data sitere na mpaghara na akụrụngwa ha. Ndị ahịa nwere ike ịkekọrịta ozi a na ikuku na enweghị mgbakasị ya na ndị ndụmọdụ ha tụkwasịrị obi ma ọ bụ ndị ọrụ na-eji John Deere Operations Center.
JDLink™ bụ nhọrọ arụnyere ụlọ ọrụ na-enyere ndị nwe traktọ na ndị na-arụ ọrụ aka inyocha ọrụ dị oke mkpa n'ime ụgbọ ala ma ọ bụ n'ime ime. Enwere ike iji JDLink lelee ahụike igwe, ọnọdụ, arụmọrụ onye ọrụ, nyocha na oge ọrụ ka idobe otu traktọ ma ọ bụ ụgbọ mmiri nke traktọ na-agba ọsọ n'ọnọdụ dị elu. "Anyị na-enyekwa iTEC™ maka ndị ahịa. Mgbe ebuli ma ọ bụ wedata azụ azụ, njirimara a na-atụgharị PTO na-akpaghị aka, na-ebelata ike ọgwụgwụ onye ọrụ, "Doyle kọwara.
John Deere 5R Tractors na-egosipụta sistemu hydraulic egosipụtara na nrụgide na-asọpụta (PFC) nwere nrụgide mgbanwe ruo 2,900 psi (20,000 kPa) dị ka ngwa nhọrọ. Usoro nleba anya ibu a na-amalite ngwa ngwa mgbe achọrọ ya. Mgbe ọ dịghịzi mkpa ịgbapụta, mgbapụta ahụ na-alaghachi na nrụgide dị ala yana na ọnọdụ njikere na-adịghị eruba, na-ebuli arụmọrụ mmanụ ọkụ. Na ọnọdụ nọrọ na njikere, PFC nwere ike ruo pasenti 30 nke ọma karịa sistemụ etiti mepere emepe.
"PFC na-enye nzaghachi ngwa ngwa ma na-ebelata ike ịnwụ ike," Doyle kwuru. "Nke a na-enye aka na arụmọrụ nke traktọ n'ozuzu ya ma na-ebuga 30.9 gpm (117 L / min) hydraulic eruba."
Maka afọ ihe nlereanya 2020 5GN na traktọ 5GV, John Deere kwupụtara ọtụtụ mmelite. Ndị ahịa nwere ike ịtụ ụgbọ ala GV dị warara na traktọ 5GN - dị na 75, 90 na 100 horsepower. Ụgbọ ala a dị warara ga-aga n'ihu na-adịkwa na traktọ 5GV nwere ike 75 na 90.
Na mgbakwunye, enwere ike inye traktọ 5GN iwu na nhọrọ ihu ihu - dị mma maka ndị na-egbutu ụkwụ na akwụkwọ, ahịhịa ahịhịa, ihicha ihe mkpofu na ngwa ndị ọzọ n'ihu. "Ntugharị n'ihu na-agbakwụnye ntụgharị na traktọ a ma mee ka ọ baa uru," Justin Cherry, onye njikwa ahịa ngwaahịa maka John Deere kwuru. "Ị nwere ike ịnweta ngwa ngwa n'ihu na-arụ ọrụ ma n'otu oge ahụ nwere n'etiti na azụ ngwá ọrụ na-arụ ọrụ na onye ọ bụla ọzọ. Nke a pụtara ime njem ole na ole gbadaa n'ahịrị, nke na-ebelata ọnụ ahịa ntinye ma na-eme ka onye na-akụ ihe na-erite uru. "
Emelitere Ergonomics, dabara, imecha na ọrụ iji kwalite nkasi obi na ahụmịhe onye ọrụ na ụdị 5GN na 5GV, ka Cherry siri kwuo. "Ebe ọhụrụ ebe a na-adọba ụgbọala na-adọba ụgbọala na ebe a na-akwagharị na ebe a na-adọba ụgbọala na-eme ka ọ dịrị ndị na-arụ ọrụ mfe ịbanye na ịpụ na taịlị ahụ ma melite nkasi obi ịnya ụgbọ ala. Na mgbakwunye, emelitere levers SCV iji nye ma kwalite mmetụta na arụ ọrụ na 5GN na 5GV, "o kwuru.
John Deere na-enye ugbu a nhọrọ cab 5GV dị warara maka traktọ 5GN ya ma na-ejigide ikike maka ndị ahịa ịtụ ụgbọ 5GN buru ibu na traktọ 5GN ma ọ bụrụ na achọrọ ya. "Ọnọdụ sara mbara nke traktọ 5GN, ya na ụgbọ ala 5GV dị warara ọhụrụ, na-enye nkwụsi ike dị mma na ọnọdụ ugwu ebe ọ na-enye ụgbọ ala dị warara dị warara maka ọnọdụ ebe ihe ọkụkụ dị oke ọnụ na ichekwa akụkụ aka bụ isi ihe na-emepụta ihe dị elu," Cherry kọwara. .
5115RH ga-adị maka ịtụ na June yana ọnụahịa mmalite nke $107,811. Enwere ike ịnye traktọ MY20 5GN na 5GV emelitere na June site na ọnụahịa ndepụta ntọala na-amalite na obere $ 40,000. Maka ozi ndị ọzọ gaa na www.JohnDeere.com ma ọ bụ onye na-ere ahịa John Deere nke mpaghara gị.
Foto dị n'elu: John Deere na-enye ugbu a nhọrọ cab 5GV ọhụrụ maka traktọ 5GN.